* Photos non contractuelles

En réintégrant l’INTEGRA à son catalogue 2018, Eura Mobil lance une véritable opération séduction sur le marché français de l’intégral grand luxe. L’offensive prend la forme d’un intégral poids lourd 5,5 tonnes, long de 8, 99 m : l’INTEGRA 890, décliné en 2 implantations lit central (QB) et lits jumeaux (EB).

Il faut savoir se faire désirer le temps de fourbir ses armes, c’est la stratégie adoptée par Eura Mobil pour le retour de son Integra. Disparu des dernières collections du constructeur allemand de camping-car premium, l’intégral de luxe revient avec de sérieux arguments à faire valoir. Conception, finition, équipement, rien n’a été laissé au hasard pour faire de ce vaisseau amiral un magnifique véhicule de reconquête.

03 Eura Mobil Integra 890 QBL’Integra 890 en impose avec ses 8,99 m de longueur et son double essieu arrière. Ses lignes brutes inspirent robustesse et noblesse. La face avant très affirmée s’inspire de l’automobile, affichant une élégante calandre galvanisée et chromée, surmontée d’un pare-brise panoramique offrant un large champ visuel intérieur et extérieur. Visibilité renforcée par les deux rétroviseurs style bus, chauffés et réglables.

2 implantations, une même ambiance intérieure claire et aérée

Ce 4 places carte grise (5 en option) propose 4 couchages de série. Il reçoit une chambre à l’arrière avec lit central (QB) ou des lits jumeaux (EB) à l’arrière, complété par un lit de cabine 185 x 150 cm à l’avant. L’espace de vie est accueillant à l’image de son salon pour 6 personnes, avec banquette lounge en L. Très haut de gamme, l’ambiance intérieure touche à la perfection. Que ce soit au niveau de la finition brillante des placards intégrants des éléments chromés, ou du grand choix de tissus et cuir en option, en parfaite harmonie avec l’habitacle.

Mais c’est clairement côté cuisine que le charme est à son paroxysme. Elle est non seulement design, avec un galbe de meubles parfaitement réalisé, mais également fonctionnelle avec son large plan de travail, ses 9 tiroirs, un ascenseur électrique pour machine à café, hotte aspirante, four, réfrigérateur congélateur… Rien de manque. On aime les magnifiques compartiments de rangement dans l’épaisseur des parois, de formes arrondis, avec éclairage et effet ardoise à l’intérieur.

Parmi les nombreux atouts du nouvel Integra 890, on notera :

  • Douche design et spacieuse, avec chauffage mural
  • Plancher d’un seul tenant de la chambre à la cabine
  • Double plancher d’un seul tenant isolé et chauffé, avec circulation d’air pour le chauffage au sol
  • Marche pied double et porte cellule extra-large avec baie et moustiquaire
  • Store extérieur 4,5 m et panneaux solaires 2 x 90 W
  • Équipements de cabine : climatisation, volant et levier de vitesse en cuir, caméra de recul double optique…
  • Châssis surbaissé AL-KO
  • Garantie étanchéité de 10 ans incluse pour tous les véhicules neufs

Fiche technique

  • Marque : Eura Mobil
  • Modèles : Integra I 890 QB / Integra I 890 EB
  • Prix : à partir de 116.200 €
  • L x l x h : 8,99 x 2,32 x 2,92 m
  • Porteur : Fiat Ducato Maxi, châssis surbaissé AL-KO, 3 essieux
  • Motorisation : 180 ch
  • PTAC / CU : 5500 kg / 1337 kg
  • Places CG / nuit : 4 (5 en option) / 4 (6 en option)
  • Réfrigérateur : 160 L avec congélateur 30 L
  • Eau propre / usées : 150 L / 100 L
  • Chauffage : Alde
  • Lit principal (QB lit central) : 195 x 150 cm
  • Lit principal (EB lits jumeaux) : 195 x 80 cm / 200 x 80 cm
  • Lit de pavillon : 150 x 185 cm

Eura Mobil Integra 890 QB implantation

Eura Mobil Integra I 890 QB, lit central

Eura Mobil Integra 890 EB implantation

Eura Mobil Integra I 890 EB, lits jumeaux