* Photos non contractuelles

Collection 2018 – Après avoir largement ouvert son catalogue au châssis Fiat/Al-Ko,  le constructeur allemand (groupe Pilote) renouvelle cette année son offre sur Mercedes Sprinter.

Les intégraux étoilés des séries M-Line et Platin se modernisent radicalement avec, entre autres, une face avant redessinée, des réservoirs d’eau optimisés et un plancher plat, sans marche sur toute la longueur.

Ils sont le porte-étendard du savoir-faire Frankia et méritaient bien, après quelques saisons sans évolution extérieure notable, une petite remise à niveau. Les intégraux sur Mercedes M-Line et Platin, disponibles respectivement à partir de 120 520€ et 154 950€, font donc l’objet cette année d’un profond restylage. La face avant, tout d’abord, se révèle plus nervurée et mieux sculptée. Le dessin de la calandre, où flotte au centre une étoile Mercedes plus grande, est également plus agressif. Tout comme la forme des nouveaux rétroviseurs et blocs optiques (feux de route LED de série). Le tout est souligné par d’élégantes lignes et contours chromés. A noter aussi l’apparition d’une nouvelle option : les jantes alu avec élargisseur (30 mm de chaque côté à l’avant, 50 mm à l’arrière).

FRANKIA I 7900 GD M-LINE

FRANKIA I 7900 GD PLATIN

NOUVEAUX PLANCHERS

Aussi, Frankia propose pour la première fois des intégraux Mercedes avec un plancher plat, sans marche sur toute la longueur du véhicule. Le double-plancher de stockage ne s’en trouve pas pour autant affecté et conserve une confortable hauteur (34cm). Encore une fois, le constructeur de Marktschorgast – pionner dans la conception de double-plancher – a du innover en revoyant la conception même du plancher, rigidifié à l’aide de supports métalliques en forme de C et optimisé au niveau du placement des réservoirs.

Plus facile d’accès, le réservoir d’eau propre peut désormais contenir 270l., avec limitateur 50 l., sur les modèles de 7,90m et 8,40m (i 7900 / i 8400). Le compartiment de service, qui regroupe les connexions pour les eaux et l’électricité, a été également repensé pour accueillir un tiroir pour stocker outils et adaptateurs ainsi qu’un câble électrique placé à part et auto-rétractable. Disposant de série d’une porte hayon arrière, la soute reste l’une des plus grandes du marché.

TECHNOLOGIE DE BATTERIES AU LITHIUM

Outre les évolutions communes à tous les intégraux Mercedes (plancher plat, nouvelle face avant, réservoir 270l…), la série Platin accueille cette année un nouveau pack de deux batteries Lithium 110Ah, en remplacement des 3 batteries AGM 120Ah, associé à un booster de batterie de 90ah, en remplacement des deux boosters de 45ah. Une installation, complétée par quatre panneaux solaires et un convertisseur 1700W., qui permet de profiter d’une autonomie électrique exceptionnelle, autorisant par exemple l’utilisation de la climatisation cellule en roulant.

Nec plus ultra du catalogue Frankia, la gamme Platin est équipée exclusivement de composants électroniques haut-de-gamme, fournis par la société allemande Büttner, et livré avec de très nombreuses options (antenne TV, store, climatiseur Dometic,…). On apprécie aussi, aupassage, son moteur V6, développant 190 CV, associé à la boîte automatique.

L’offre en camping-car Mercedes s’enrichit aussi cette année de deux profilés M-Line de près de 7,40m, à lit central ou lits jumeaux (T 7400 GD/QD), dont les prix démarrent à 108  820€ en PTAC de 5T. Côté intégraux Mercedes, on retrouvera des dispositions en 7,90m et 8,40m avec lits jumeaux et lit central. La gamme M-Line compte, en prime, un modèle de 7,40m avec salon arrière (i 7400 « Plus »).

FRANKIA I 7900 GD M-LINE

FRANKIA I 7900 GD PLATIN

FRANKIA 2018 – LES AUTRES NOUVEAUTÉS À RETENIR

  • Nouveaux tissus, intégration plus poussée du bois et des cuirs, design extérieur modernisé… La décoration fait peau neuve !
  • La modernisation des capucines F-Line, mieux isolés et optimisés au niveau du volume.
  • La luxueuse configuration « Plus », avec salon en U arrière et lit de pavillon avant, gagne du terrain avec l’arrivée de deux modèles F-Line sur Fiat/Al-ko : les i 680 Plus (7,10m) i 790 Plus (7,86m).
  • A savoir, enfin : le  F-Line I840 Plus, qui puise son inspiration dans l’univers du yacht, sera présenté pour la première fois en France à l’occasion du salon des véhicules de loisirs du Bourget